На торговой площадке Bring a Trailer состоится аукцион, в рамках которого продадут редкий суперкар Vector M12 1996 года выпуска.
Помимо своей редкости (всего было выпущено 14 экземпляров модели) и идеального состояния, автомобиль примечателен тем, что принимал участие в съемках одного из эпизодов Top Gear под управлением Джереми Кларксон. Тогда Vector M12 собрал немало негативных отзывов. Рынок также встретил новинку холодно, что и привело к банкротству компании. Сейчас интерес к данной модели вырос настолько, что на торгах за нее готовы выложить до пол миллиона долларов.
Суперкар, основанный на шасси Lamborghini Diablo, оснащен 5,7-литровым двигателем V12 мощностью 499 л.с. и 576 Нм крутящего момента. Мотор позволяет Vector M12 разгоняться с места до «сотни» 4,8 секунды. За свою историю он проехал всего 4400 миль (7081 км) и находится в почти заводском состоянии. Его кузов выполнен из стекловолокна и армирован углеродом.
Представленный экземпляр является четвертым из собранных. На момент написания статьи ставка достигла 231 000 долларов. И это при том, что до конца торгов осталось 5 дней.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
