В ночь на понедельник, 17 июля, на Крымском мосту прозвучали мощные взрывы. Как сообщили в росСМИ, произошло «чрезвычайное происшествие».
«Глава» временно оккупированного Крыма Сергей Аксенов заявил, что движение транспорта остановлено. В сторону Тамани в районе 145-ой опоры обрушился пролет моста. Еще один поврежден в направлении Керчи. Также не курсируют поезда. На подъездах к мосту образовались многокилометровые пробки.
В результате взрыва два человека погибли и один травмирован. По данным пропагандистского канала Baza, погибла чиновница из Белгородщины и ее супруг. Их 14-летнюю дочь госпитализировали в одну из больниц Краснодарского края.
«О причинах происшествия дополнительно сообщат правоохранительные органы, на месте работают все необходимые службы. Учитывая сложившуюся ситуацию, прошу жителей и гостей полуострова воздержаться от поездок через Крымский мост и в целях безопасности выбирать альтернативный сухопутный маршрут через новые регионы», - заявил Аксенов.
В комментарии изданию «РБК-Украина» представители СБУ сообщили, что к ночному подрыву Крымского моста причастна Служба безопасности и Военно-морские силы Украины. Отдельно глава ведомства Василий Малюк заявил, что мост вполне законна цель для Украины и пообещал позже рассказать детали уникальной спецопераций.
«Мост атаковали с помощью надводных дронов. Дойти до моста было сложно, но в конце концов это удалось сделать», - сообщили в ведомстве.
Представитель ГУР МО Андрей Юсов в комментарии «Суспільному» заявил, что не будет раскрывать детали инцидента на Крымском мосту. Он только процитировал Кирилла Буданова, который ранее заявил, что «Крымский мост - конструкция там лишняя».
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
