Первый день Чемпионата мира по ралли-кроссу FIA (World RX) в Великобритании стал настоящим сюрпризом для любителей ралли. Неожиданно лидером гонки на Lydden Hill стал 22-летний финский гонщик Томми Холлман (Tommi Hallman). Несмотря на отсутствие опыта в RX2e, он доминировал в первых двух заездах и быстро вышел вперед в третьем раунде кампании серии 2023 года.
Новичок в в RX2e, «летучий фин» в последние годы зарекомендовал себя в категории Supercar Lite для ралли-кросса. Установив темп в квалификационном заезде в Великобритании, Холлман безупречно выиграл первый заезд, но во втором ему пришлось потрудится.

Мокрая после дождя трасса помешала гонщику сохранить поул-позицию. На старте он оказался четвертым. Тем не менее благодаря блестящей стратегии и скорости он смог вырваться вперед, завоевать чистую победу и возглавить турнирную таблицу. Как все происходило видел наш соотечественник Андрей Гончарук, который сохранил самые яркие моменты гонки на своих фото.
По итогам первого дня гонки RX2e на Lydden Hill второе место занял действующий чемпион Виктор Вранс. На третьем — протеже Kristoffersson Motorsport Нильс Андерссон. Четвертый — победитель Höljes Оле Генри Стейншольт. Замыкает пятерку лидеров Исак Шёквист из юношеской команды Hansen Motorsport #YellowSquad.
Изначально прозвище «Летучий финн» («The Flying Finn») давали выдающимся финским бегунам на средние и длинные дистанции. В 1960-х так начали называть раллийных гонщиков. Одним из первых это прозвище получили Тимо Мякинен, Рауно Аалтонен и Симо Лампинен. В 1968 году Castrol выпустила фильм под названием «Летающие финны». В нем рассказывается о ралли 1000 озер 1968 года. В центре событий дуэль между Тимо Мякиненом и Ханну Микколой. Также «Летающим финном» часто называют четырехкратного чемпиона мира по ралли Юху Канккунена.

-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.