Помимо легковых автомобилей, которые на фронте являются расходным материалом, нашим защитникам нужны грузовики и другая спецтехника. Частично закрыть такую потребность взялась Генпрокуратура.
Офис Генерального прокурора и следователи Нацполиции Украины передали на нужды одной из воинских частей ВСУ два конфискованных грузовых автомобиля. Их можно использовать для разных целей, в том числе для строительства фортификационных сооружений.
В пресс-службе ведомства сообщили, что эта спецтехника была изъята и арестована в рамках досудебного расследования уголовного производства по факту незаконной добычи песка (ч. 2, 3, 5 ст. 27, ч. 4 ст. 240 УК Украины). Всего злоумышленники вывезли 160 тысяч тонн песка на сумму 118 млн гривен. Досудебное расследование продолжается. Имущество участников ОПГ было решено передать ВСУ.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
