BMW готовит рестайлинг флагманского седана, который вышел на рынок четыре года назад. Прототип BMW 7-series вместе с другими новыми моделями марки, покрытыми камуфляжем, заметили на тестах в Испании.
Судя по сделанным фотошпионами снимкам, автомобиль получит более крупную решетку радиатора, новые фары и ДХО, а также подкорректированный бампер. На корме установлены фонари с иной графикой, новый бампер и четыре патрубка выхлопной системы. Но инсайдеры предполагают, что оптика вполне может быть временной. Профиль модели выглядит узнаваемо с крупными колесами и встроенными дверными ручками.
Салон седана BMW на шпионских фото не показали. Ожидается, что в его оснащение включат современную мультимедийную систему с крупным экраном, проекционным дисплеем BMW Panoramic Vision и широкий пакет систем помощи водителю. Информации о силовой установке пока нет, также и данных о дате дебюта новинки. Предположительно, представят новый BMW 7-series в середине 2025 года.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
