На видео показали, как открыть автомобиль без ключа

31 января 2021, 10:00
На видео показали, как открыть автомобиль без ключа

Многие автомобилисты рано или поздно попадают в нестандартные ситуации, о которых принято думать: «О, такого со мной не произойдет никогда» или «Да с кем угодно, но только не со мной». Среди них и забытые ключи в салоне машины, которая поставлена на сигнализацию. Причем в такую ситуацию попадает практически каждый второй водитель.

Что же делать? Куда бежать? Просто нужно успокоиться и не паниковать, как это сделал владелец Hyundai Elantra. Мужчина так торопился на встречу, что захлопнул авто, напрочь забыв о том, что ключи остались внутри машины. Он не стал прибегать к кустарным методам, а просто вызвал эвакуатор. Да, эти специалисты могут не только отбуксировать вашу машину в нужное место, а и помочь в ряде других случаев. Например, отпереть автомобиль.

Сотрудник службы вставил специальную подкачивающуюся подушку в проем окна со стороны водителя и надул ее так, чтобы образовался небольшой зазор, обеспечивший доступ в салон авто. Затем при помощи жесткой проволоки, свернутой на конце крюком, специалист сумел открыть дверь. Да, сигнализация сработала, но владелец отключил ее с помощью ключа.

Весь процесс занял мене двух минут. Так что теперь вы знаете, куда обращаться, если случайно захлопнули машину с ключами внутри.

https://www.youtube.com/watch?v=NTuoFOjgK3w&feature=emb_title&ab_channel=ViralHog

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз