Возгорание автомобиля – одна из самых серьезных опасностей как для транспортного средства, так и для водителя и пассажиров. Оперативно погасить огонь не всегда удается. Зачастую пламя охватывает всю машину, неся угрозу и другим транспортным средствам.
Для того, чтобы потушить загоревшийся автомобиль, пожарные используют тонны воды и огромное количество времени. Решение, которое поможет оперативно справиться с огнем, нашла норвежская компания Bridgehill. Ее специалисты разработали специальное противопожарное покрывало. Оно позволяет локализовать очаг возгорания за считанные минуты. Принцип работы очень прост и основан на том, чтобы ограничить доступ кислорода к огню.
Покрывало большое, размером 6 на 8 метров, поэтому способно закрыть даже крупный автомобиль. При этом его вес составляет всего 28 кг и помещается оно в специальный мешок, занимая минимум места в багажном отделении. В случае возгорания машины, все, что нужно сделать, – накрыть ее покрывалом, проконтролировав, чтобы оно плотно прилегало к земле.
Сразу снимать одеяло с авто не рекомендуется. Нужно подождать не менее 20 минут. В идеале это должны делать пожарные, особенно если загорелся электромобиль. Ведь литиевые батареи могут гореть без кислорода. Еще одним плюсом этой разработки является то, что во время тушения машины водой в воздух выделяется огромное количество химикатов. Покрывало позволяет избежать отравления окружающей среды.
Компания предлагает два вида покрывал – Pro и Standart. Стандартный вариант можно использовать только один раз, а профессиональный до 30 раз. Конечно, такое покрывало не защитит вас от возможного возгорания автомобиля, но позволит быстро устранить его, избежав серьезных последствий.
https://vimeo.com/415249562
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
