Mercedes готовится презентовать новое поколение компактного GLA. Сначала на рынок выйдет электрическая версия модели, а позже к ней присоединятся гибридные и флагманские варианты AMG.
Прототипы электрокара уже выехали на тесты, где и были замечены фотошпионами. На основе их снимком составлены первые рендеры следующего Mercedes-Benz GLA. Судя по ним, кроссовер сохранит привычную форму и останется узнаваемым, однако получит ряд новых черт, которые сделают его современнее. У электромобиля широкая заглушка на месте решетки радиатора, по бокам от нее установлены зауженные фары с новой графикой. Задняя оптика также изменилась, получив современную эстетику. Короткие свесы, плавно поднимающаяся поясная линия и выраженные накладки на колесные арки придают еавто компактный, спортивный вид, а утопленные в кузов дверные ручки уменьшают визуальную загроможденность.
Дизайн салона держится в секрете. Однако инсайдеры заявляют, что во многом новый GLA повторит последние CLA и GLB. То есть кроссовер получит большой экран MBUX Superscreen, объединяющий в себе цифровую приборную панель и центральный дисплей информационно-развлекательной системы, а также отдельный для переднего пассажира. Будет доступен виртуальный помощник на базе Google и аудиосистема Burmester 3D. также расширят список систем помощи водителю и ассистентов безопасности. Отделка будет выполнена из высококачественных материалов вторичной переработки.
Основан новый GLA на модульной платформе MMA и будет доступен как в полностью электрических версиях, так и топливных. В линейке электрокара будет одномоторные, так и двухмоторные варианты мощностью до 350 л.с. Запас хода до 630 км обеспечит батарея на 85 кВтч. В число основных конкурентов новинки входят BMW X1 и iX1, Audi Q3, Genesis GV60, Volvo EX30, Polestar 4 и Lexus UX. Дебют состоится во второй половине года, а на рынок кроссовер выйдет ближе к его концу.
-
Ретро 19 мая 2026 21:40Как выглядели первые автомобили марки Buick -
Ретро 10 мая 2026 20:30Как рождались уникальные автомобили марки Horch -
Событие 04 мая 2026 20:00Первому немецко-испанскому автомобилю исполнилось 35 летВ этот день ровно 35 лет назад была представлена широкой публике новая разработка фирмы SEAT – модель Toledo. Примечательно, что эта машина имела 5-дверный кузов лифтбек, т. е. трехобъемный, но у которого крышка багажника поднималась вместе с задним стеклом. Благодаря этому машина получила увеличенную емкость багажника: от 550 л до 1360 л при сложенных задних сиденьях. SEAT Toledo был создан на базе платформы автомобиля Golf Mk2 и имел двигатели, которые устанавливались и на автомобилях Volkswagen. Это были бензиновые агрегаты рабочим объемом от 1,6 до 2,0 л и мощностью от 75 до 115 л.с . В дальнейшем их линейка пополнилась 150-сильным двухлитровым 16-клапанником и 1,9-литровым турбодизелем в 110 л. с. Интересно, что последний мог работать на экологически чистом топливе - биодизеле. Примечательно, что с 2003 года автомобили SEAT Toledo первого поколения выпускались и в Китае, фирмой Сhery. Эти машины поставлялись в частности и в Украину, под названием Chery Amulet. В 1998 году на Парижском автосалоне был представлен SEAT Toledo второго поколения. Это был уже 4-дверный седан с кузовом нотчбек, причем разработанный известным ателье ItalDesign. Багажник здесь уже был не таким емким как у предшественника: 500 – 800 л. В основе машины лежила платформа уже от Golf Mk IV, на которой также были созданы такие автомобили как Skoda Octavia и Volkswagen Bora. Автомобили SEAT Toledo третьей генерации появились в 2004 году. Они имели уже 5-дверный кузов типа хэтчбек. А в конце 2012 года появилось четвертое поколение машины. И что интересно, автомобиль снова получил 5-дверный кузов лифтбек – все вернулось на круги своя. Нужно заметить, что эти машины были унифицированы по кузову со Skoda Rapid. И более того – производились одном и том же на заводе, в чешском городе Млада-Болеслав. Выпуск машин прекратился в феврале 2019 года и на этом история модели Toledo закончилось. [related_post id="58812" strip="1"]
