Многие украинские автомобилисты не придерживаются правил дорожного движения, чем подвергают себя и других участников дорожного движения опасности. Зачастую они снижают скорость и избегают резких маневров только приближаясь к камерам автофиксации или завидев автомобиль патрульной полиции.
Поэтому заявления полиции о снижении уровня нарушений в связи с внедрением системы автофиксации является совершенно не объективными. Ведь проехав камеры, водители продолжают нарушают ПДД. Для того, чтобы исправить эту ситуацию и заставить их соблюдать Правила активисты разработали специальную программу под названием dashcamua, которая станет прекрасным подспорьем полиции, сообщает издание "Сегодня".
Dashcamua - это мобильное приложение, которое устанавливается на смартфон совершенно бесплатно и позволяет снимать нарушения ПДД на видео, тем самым заменяя видеорегистратор. Причем приложение может фокусироваться на любом транспортном средстве вне зависимости от того, в каком направлении оно движется. Главное, чтобы на нем сфокусировалась камера. Эти ролики могут быть отправлены в полицию и на их основании нарушителя привлекут к ответственности.
Основное отличие мобильного приложения от стандартного регистратора в том, что оно имеет геолокацию места нарушения и привязку к дате и времени, а размер ролика не превышает 30 секунд. То есть на видео попадает момент нарушения, который можно зафиксировать одним нажатием на кнопку, а сделав еще пару нажатий, ролик отправится на электронный адрес полиции, которая и оформит нарушителю "письмо счастья" со штрафом. Также на сервере, куда попадают все видео, фиксируется кто и когда его прислал, поэтому подделать его вряд ли получится.
Разработчики приложения уверены, что оно поможет сдерживать водителей от желания нарушить ПДД. Конечно им воспользуются только сознательные автомобилисты, которые понимают, что даже малейшее отклонение от Правил может повлечь за собой создание аварийной ситуации даже с летальными исходами. Конечно же не обойдется и без тех, кто скажет, что это приложение банальное стукачество, но это не совсем не так. Ведь от культуры вождения зависит безопасность на дорогах страны, которая в настоящее время далека от идеала.
Признает ли МВД эту систему легитимной пока не известно, но разработчики продолжают вести переговоры с ведомством. Основным спорным моментом является то, что смартфоны не будут сертифицированы в МВД, как, например, радары TruCam. Однако шанс на внедрение системы очень высок.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели