Министр внутренних дел Украины Денис Монастырский заявил, что уже на этой неделе на дороги страны выедут первые автомобили-«фантомы». По его словам, эти машины несут превентивную функцию и предназначены для того, чтобы следить за порядком на дорогах.
Фантомные патрули не имеют никаких внешних опознавательных знаков или специальной ливреи, поэтому не выделяются из общего потока автомобилей. Они оснащены камерами и радарами, которые позволяют фиксировать превышение скорости другими участниками дорожного движения как в попутном, так и во встречном направлении. Одновременно они могут мониторить до 50 объектов.
Пока на дороги страны выедет несколько автомобилей-«фантомов», но уже к 2024 году их количество вырастет до 550 единиц. Известно, что это будут Skoda Kodiaq темно-серого цвета. Как утверждают представители юридической компании Миллер, первые машины получат номерные знаки КА 0225 СВ, КА 2851 СЕ, КА 2896 СЕ и КА 2096 СЕ.
https://www.youtube.com/watch?v=-2Ro2ZyGtZ0&feature=emb_logo
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
