В Украине в 2023 году существенно выросли продажи новых легковых автомобилей. Наиболее активными были жители Днепропетровской, Киевской, Одесской и Львовской областей, а также столицы Украины.
Только в Киеве в отчетном периоде первичную регистрацию прошли 20 865 новых легковых автомобилей. Также высокие показали продемонстрировали жители Днепропетровской и Киевской областей. Здесь за 12 месяцев минувшего года было зарегистрировано 4987 и 4875 машин соответственно. Несколько ниже спрос был в Одесской (3320 регистраций) и Львовской областях (3130 регистраций), сообщает «Укравтопром».
Бестселлерами в данном сегменте рынка в зависимости от региона стали:
- в Киевской области – Volkswagen ID.4;
- во Львовской области – Toyota RAV-4;
- в Киеве, Днепропетровской и Одесской областях – Renault Duster.
Спрос на подержанные легковушки, импортированные из-за границы, был наиболее высоким во Львовской, Днепропетровской, Киевской и Винницкой областях, а также Киеве. Лидером по продажам была Львовская область, на счету которой 25 370 регистраций. В Киеве за год на учет поставили 16 019 машин, а в Винницкой области – 15 473 авто. Показатели Днепропетровской и Киевской областей – 12 560 и 12 161 автомобилей соответственно.
Самыми популярными на данных рынках были:
- в Днепропетровской области – Renault Megane;
- в Киеве, Киевской, Львовской и Винницкой областях – Volkswagen Golf.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
