Названы автомобили, которые больше всего теряют в цене: перечень

03 апреля 2024, 21:00
Названы автомобили, которые больше всего теряют в цене: перечень

Ни для кого не секрет, что стоимость новых автомобилей сильно снижается после того, как они покидают дилерский центр. Одни теряют значительную часть от начальной цены уже в первый год использования, а другие дешевеют менее существенно.

Аналитики из iSeeCars провели исследование и составили список моделей, которые больше всего теряют в цене. Возглавляет рейтинг Mercedes-Benz EQS, который теряет колоссальные 48,7 % от своей цены всего за один год владения. Это примерно 65 тысяч долларов, что сопоставимо с ценой нового E-Class. Второе место за Nissan Leaf, который после года эксплуатации теряет 45,7% от первоначальной цены.

Также в список сильно теряющих в цене новых автомобилей вошли:

  • Jaguar F-Pace – 35,4%,
  • Alfa Romeo Julia – 33,4%,
  • Kia EV6 – 33,3%,
  • Hyundai Ioniq 5 – 32,9%,
  • Volkswagen ID.4 – 32,9%,
  • Alfa Romeo Stelvio – 32,3%,
  • Nissan Murano – 32%,
  • Mercedes S-Class – 31,5%.

slider_image_183601
slider_image_183602
slider_image_183603
slider_image_183604
slider_image_183605
slider_image_183606
slider_image_183607
Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз