Британский What Car? назвал десять лучших новых электромобилей, представленных на рынке Великобритании. При оценке «претендентов» журналисты учитывали запас хода, управляемость, работу стандартного оборудования, практичность, стоимость и ряд других параметров.
Лучшим электромобилем 2023 года назван минивэн Volkswagen ID Buzz. Этот титул он заслужил благодаря практичности, комфортной езде и высокой перепродажной стоимости. Среди недостатков эксперты отметили недостаточную эффективность и неудобное управление кондиционером и мультимедийной системой. Также хотелось бы иметь возможность приобрести семиместную версию, но, к сожалению, у минивэна ее пока нет.
На втором месте — Tesla Model 3. Среди достоинств американского электроседана названы огромный багажник, отличное управление, поддержка скоростной зарядки и обилие технологий. Но есть и недостатки — недостаточная шумоизоляция, жесткая подвеска и неинтересное управление, особенно, на фоне традиционных автомобилей с ДВС.
Третье место британские журналисты отдали Genesis GV60. Южнокорейский кроссовер покорил их высококачественным интерьером, большим запасом хода, сверхбыстрой зарядкой и интуитивно понятной информационно-развлекательной системой. Из минусов — небольшой багажник и мало места для пассажиров заднего ряда. Также есть замечания к работе камер заднего вида.
У BMW iX3 эксперты отметили удобное управление, отличную «мультимедийку» и вполне разумный ценник. Также немецкий кроссовер «дальнобойнее» большинства прямых конкурентов. При этом он немного медленнее и чуточку шумнее.
Завершает первую «пятерку» Kia EV6 — победитель премии «Автомобиль 2023 года». Попасть в список лучших ему позволили просторный салон, большой запас хода, поддержка скоростной зарядки и длительная гарантия. При этом хотелось бы, чтобы подвеска была мягче, а ценник скромнее.
Также в ТОП-10 вошли: Porsche Taycan Cross Turismo, Hyundai Ioniq 5, MG4 EV, Skoda Enyaq iV и BMW i4. У каждого из них свои плюсы и минусы. Но в любом случае эти электромобили заслуживают внимания.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
