Многие украинские автомобилисты по-прежнему не считают нужным следовать правилам дорожного движения. Их не останавливают ни штрафы, ни вероятность попасть в ДТП. В полиции утверждают, что показатели с каждым годом снижаются, но они пока далеки от идеала.
Зачастую профильные органы публикуют общую статистику по нарушениям и суммам штрафных санкций. Разработчики электронного приложения «Штрафы UA» составили иной рейтинг, в котором показали владельцы каких марок автомобилей нарушают Правила чаще всего. Наибольшее количество раз в 2021 году нарушили ПДД владельцы Volkswagen – 471 915. А вот в процентном соотношении по количеству нарушений лидируют пользователи машин Volvo (39,6%).
Если рассматривать ситуацию с позиции выписанных полицией протоколов за нарушение ПДД, то здесь в тройку лидеров вошли совершенно другие марки. Так, возглавляют список водители автомобилей марки Porsche, на которые пришлось 9,9% от всех составленных инспекторами постановлений. Второе и третье место занимают владельцы машин Tesla (8,1%) и Dacia (7,3%). Сообщает «Киев Оперативный».
Наибольшее количество раз за 12 месяцев нарушил ПДД водитель автомобиля DAF XF. На его счету 212 штрафов на общую сумму 67 320 гривен. Второе место по числу штрафных санкций занимает владелец внедорожника Range Rover. За год он получил 175 штрафов на сумму 72 420 грн. Замыкает тройку лидеров пользователь автомобиля Lexus, на которого составили 134 протокола о нарушении ПДД. Сумма штрафов составила 57 970 гривен.
Больше всего постановлений было выписано в сентябре 2021 года – 658 686 штук на общую сумму 289,3 млн гривен. Из них погашено 553 021 постановление. В бюджет страны поступило 171,4 млн гривен. Лидером среди городов по числу нарушений стал Киев, где за год камеры зафиксировали 526 455 случаев. Впрочем, водители украинской столицы являются и самыми ответственными плательщиками штрафов. Из всех выписанных взысканий было погашено 89,9%.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
