Основатель Tesla Илон Маск известен тем, что собирает первые серийные экземпляры всех моделей марки. В его коллекции есть первый электромобиль Tesla Roadster, Tesla Model S и Model X, а недавно появилась и новая Tesla Model 3. Однако помимо электрокаров он владеет и другими авто.
В своем Twitter Илон Маск признался, что в его гараже до сих пор стоят две бензиновые модели. Одна из них – подаренный другом Ford T начала ХХ века.
Второй автомобиль – спорткар Jaguar E-Type 1967 года. Маск решил купить кабриолет Ягуар за $40 тыс., получив первую прибыль от стартапа Zip2. Хотя ретро-авто не раз ломалось, миллиардер не хочет его продавать, ведь для него эта машина – как первая любовь.
Также недавно Илон Маск купил Lotus Esprit Джеймса Бонда, способный превращаться в подводную лодку. Однако этот автомобиль не способен самостоятельно передвигаться, а создан специально для кинофильма.
В молодости Маск также владел купе McLaren F1 и даже использовал его в качестве авто на каждый день, но разбил гиперкар МакЛарен в ДТП.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
