Skoda обновит бюджетный кроссовер Kushaq, который был разработан с прицелом на индийский рынок, и находится в строю почти три года. Модель представят до конца года, а пока инсайдеры составили рендеры модели и поделились характеристиками новинки.
По данным издания Autocar India, кроссовер существенно преобразится внешне. Он получит двухъярусные фары, новую радиаторную решетку и переработанный передний бампер. На корме модернизируют фонари, которые теперь будут объединены тонкой светодиодной полосой. Бампер также подкорректируют. Еще для модели предложат расширенную палитру цветов для кузова и новые материалы в отделке салона.
Сообщается, что в оснащение кабины включат цифровую приборную панель, современную мультимедийную систему с крупным экраном, сиденья с функцией вентиляции, камеры кругового обзора, панорамную крышу и шесть подушек безопасности. Также расширят список систем помощи водителю.
Обновленная Skoda Kushaq будет предлагаться с 1,0 и 1,5-литровыми бензиновыми турбомоторами с отдачей 115 и 150 л.с. Они работают в паре с шестиступенчатой «механикой» или «автоматом», и семидиапазонным «роботом» DSG. Привод – передний. Будут ли изменения в стоимости кроссовера, пока неизвестно.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
