Американский производитель в очередной раз пересмотрел стоимость выпускаемых электромобилей. На этот раз он снизил цены на самые популярные модели – Model 3 и Model Y. Такой шаг в компании объясняют стремлением нарастить поставки и установить новый рекорд.
Базовые версии указанных электромобилей стали дешевле на одну-две тысячи долларов. Если ранее за Model 3 Standard Range Plus нужно было отдать 37 990 долларов, то теперь она обойдется в 36 990 долларов. При этом за топовую версию Performance, наоборот, придется заплатить на 1000 дороже – 55 990 долларов. Менять стоимость версии Model 3 Long Range не стали и теперь она на 10 000 долларов выше базовой модификации. При этом ее преимущество заключается в наличии второго мотора и более мощной батареи.

По аналогии с Model 3 были откорректированы цены на Model Y. Базовая версия Standard Range Plus также подешевела на тысячу долларов до 39 990 долларов. Вариант Long Range AWD остался на прежнем уровне и стоит 49 990 долларов. Версия Performance подорожала на те же 1000 долларов, которые были сняты с начального варианта, и теперь обойдется в 60 990 долларов. В результате, разница между Model 3 начального уровня и Model Y составляет всего 3000 долларов. При этом кроссовер предлагает больше пространства в салоне и лучшую динамику.

-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом