Следующее поколение Nissan Leaf готовится к скорому дебюту. Помимо шпионских фото в сеть утекли еще и подробности о силовой установке и запасе хода новинки.
Как рассказал старший вице-президент и директор по планированию Nissan Понз Пандикутира в интервью изданию Car and Driver, будущий Leaf предложат с разными по емкости батареями, которые обеспечат запас хода кроссовера до 500 км. Это значительно больше, чем у актуальной версии модели и соответствует иным моделям, с которыми новинка будет конкурировать в сегменте. Nissan также обещает более быструю зарядку и оснастит новый Leaf портом NACS.
Есть информация и относительно силовой установки нового Leaf. Сообщается, что новинку предложат только с одним электромотором, установленным на передней оси. Варианта с двумя моторами не предвидится. Еще есть информация, что основан следующий Nissan Leaf будет на архитектуре CMF-EV и стилистически будет перекликаться с концепцией Chill-Out и более крупным Ariya.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
