Ford отказался от Fiesta в пользу субкомпактного кроссовера Puma, но планы, похоже, изменились и компания готовится возродить модель в новом формате. Некогда популярный хэтчбек выйдет на рынок в качестве электромобиля и составит конкуренцию Peugeot e-208, Opel Corsa-E, Cupra Raval, Kia EV2, Renault 5 E-Tech и Volkswagen ID.Polo.
Путь к созданию новой электрической Fiesta был открыт благодаря партнерству Ford и Renault Group. Бюджетную новинку, которая предназначена для рынка Европы, построят на платформе AmpR Small французского автопроизводителя. По данным инсайдеров, на основании которых построили первые рендеры будущей новинки, Fiesta EV сохранит компактные размеры с короткими свесами. Также модель получит атлетичный капот, закрытую переднюю часть, тонкие фары с тремя ДХО и едва заметные воздухозаборники.
Поясная линия у модели плавная, а передние стойки затемненные. Задние фонари будут объединены тонкой контрастной полосой, что сделает корму Fiesta EV визуально шире. Салон обещают просторный и комфортный. В его оснащение, по данным инсайдеров, войдет 10-дюймовая цифровая приборная панель и информационно-развлекательная система с аналогичным экраном. Последняя основана на операционной системе Renault на базе Google с возможностью обновления по «воздуху».
В движение новинку будет приводить один электромотор, установленный на передней оси, мощностью до 150 л.с. Также возможно появление версии «ST» с отдачей до 210 л.с. Запас хода обещан модели до 400 км. Презентовать новинку намерены в следующем году.