Ранее мы уже говорили, что компания Jeep готовит к дебюту сразу две модели – Grand Wagoneer и Wrangler 4xe. Официальная презентация новинок состоится 3 сентября, а пока производитель продолжает подогревать интерес посредством активной рекламной компании. В этот раз он опубликовал тизерное видео, которое раскрыло некоторые детали самого роскошного внедорожника.
Что касается культового Jeep Wrangler, он практически полностью повторяет концепт, представленный на выставке CES в начале этого года. Модель получила индекс 4xe. Известно, что новинка будет оснащена гибридным агрегатом, который состоит из 3,6-литрового двигателя V6 и электромотора. Технические характеристики силовой установки и производительность пока неизвестны.
The Jeep Wrangler 4xe is so quiet, it’s like someone turned the volume up on nature. Coming soon. pic.twitter.com/RhKqaL0s2U
— Jeep (@Jeep) August 22, 2020
По сравнению с Wrangler, рекламная компания возрожденного Jeep Grand Wagoneer более активна. Производитель уже показал решетку радиатора и некоторые элементы интерьера внедорожника, а теперь продемонстрировал его изогнутый капот, закругленные крылья, рейлинги на крыше. Также известно, что новый Джип будет основан на той же платформе, что и пикап Ram 1500. Это означает, что моторная гамма у моделей аналогична и будет включать 3,6-литровый двигатель V6 мощностью 309 л.с. и 364 Нм крутящего момента. Также должен быть 5,7-литровый V8 с отдачей в 400 л.с. и 556 Нм крутящего момента.
Посмотреть эту публикацию в Instagram
Компания также подтвердила планы по созданию подзаряжаемого гибридного варианта, который может использовать ту же трансмиссию, что и Wrangler 4xe. Однако, учитывая размер нового внедорожника, он, вероятно, будет иметь больший аккумулятор. Оснащение салона пока не раскрывается, но известно, что он будет трехрядным и с дорогой отделкой.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
