Hyundai готовит прощальные спецверсии i20 N и i30 N: бензиновые хот-хэтчи идут красиво перед переходом на гибриды

Hyundai готовится эффектно завершить целую эпоху своих бензиновых "горячих хэтчбеков". Пока подраздел Hyundai N активно развивает электрические спортивные модели вроде Ioniq 5 N и Ioniq 6 N, культовые i20 N и i30 N приближаются к финалу в нынешнем формате. Перед переходом на новое поколение, которое, вероятно, получит гибридные силовые установки и откажется от классической механики бренд планирует выпустить особые прощальные версии.

Несмотря на завершение производства для Европы в 2024 году, обе модели все еще продаются в Австралии. Именно этот рынок станет последним пристанищем для бензиновых хот-хэтчей Hyundai N. По словам менеджера по разработке продукции Hyundai Australia Тима Роджерса, поставки i20 N будут продолжаться до конца текущего года, а i30 N останется в продаже еще дольше.

Hyundai уже официально подтвердила, что готовит специальные финальные версии для поклонников N. Для i20 N это станет первым подобным выпуском, ведь у модели ранее не было ни одной спецверсии. Вместо этого i30 N уже знаком с лимитированными сериями: в 2019 году бренд представил облегченную версию Project C, а в 2022-м — Drive-N Limited Edition. Теперь компания намекает, что новое прощальное издание может стать еще более интересным, хотя подробности по дизайну, техническим изменениям или доработке шасси пока не раскрываются.

Следующее поколение Hyundai i20, по предварительным данным, получит совершенно новый дизайн с Y-образной светодиодной оптикой и более агрессивным силуэтом. Самое главное – версия N, вероятно, откажется от нынешнего 1,6-литрового турбомотора в пользу модернизированной гибридной системы. Это фактически означает завершение эры механической коробки в компактных спортивных моделях Hyundai. В то же время электрификация может дать больше мощности, лучшую динамику и соответствие более жестким экологическим стандартам.

Hyundai i30 N, который производится с 2016 года и уже пережил обновление в 2020 и 2024 годах, также может обрести новую жизнь. Прототипы намекают на возможный третий рестайлинг в 2027 году, а вместе с ним – гибридную силовую установку. Это может открыть модель путь обратно на европейский рынок.

Hyundai не просто прощается со своими бензиновыми хот-хэтчами – бренд стремится сделать это ярко. i20 N и i30 N могут получить финальные спецверсии, которые станут символическим завершением эры компактных спортивных авто с ДВС. Впереди новая эра гибридов и электрификации, но Hyundai N явно хочет, чтобы фанаты запомнили старую школу надолго.