Новая Toyota Yaris: легендарный супермини станет электрокаром, но сохранит гибрид и бензин

Toyota готовит масштабную перезагрузку Yaris, и следующее поколение модели, ожидаемое ориентировочно в 2027–2028 годах, станет первым по-настоящему многоэнергетическим супермини бренда. Новинка получит бензиновые, гибридные и полностью электрические версии, что позволит Toyota охватить несколько типов покупателей без разделения модели на отдельные семейства.

Японский производитель не намерен отказываться от традиционных силовых агрегатов даже на фоне глобальной электрификации. Напротив, компания делает ставку на универсальный подход, где одна модель будет доступна с разными типами привода в зависимости от потребностей рынка. Вице-президент Toyota Europe Андреа Карлуччи подтвердил, что электрический Yaris не вытеснит гибрид и перейдет на новую платформу, родственную архитектуре будущей Corolla. Именно из-за этого технического перехода премьера может сместиться ближе к 2028 году, хотя традиционно смена поколения могла бы произойти раньше.

Электроверсия станет ответом Toyota на Renault 5, Volkswagen ID. Polo и Cupra Raval. Ожидается, что запас хода составляет около 400 км, что сделает модель конкурентной в классе компактных электрокаров. Для Toyota это стратегически важно, ведь бренд стремится сохранить сильные позиции в доступном сегменте, где Yaris исторически являлся одним из лидеров. Несмотря на появление электрокара, гибридный Yaris останется важной частью линейки. Нынешняя модель уже считается одной из самых экономичных в классе, поэтому новое поколение должно как минимум сохранить или даже улучшить эти показатели. Toyota считает, что для многих рынков именно гибрид будет оставаться оптимальным решением еще много лет.

Будущий Yaris получит серьезное визуальное обновление с ориентацией на новый дизайнерский язык Toyota. Ожидаются более острые кузовные линии, новые светодиодные фары, более современная решетка и контрастная крыша. Модель сохранит компактные пропорции, но станет выглядеть дороже, технологичнее и солиднее. В салоне прогнозируют полную переработку архитектуры: плавающие экраны, больше простора, лучшую обзорность и более продуманные решения для хранения вещей. Toyota стремится сделать Yaris более современным, не теряя его главного преимущества – практичности.

Базовый Yaris останется пятидверным, а вот будущее нового GR Yaris пока не раскрыто. В то же время, Toyota продолжает активно развивать спортивное направление Gazoo Racing, поэтому появление новых производительных версий вполне возможно. Новая Toyota Yaris может стать одной из самых важных моделей бренда в конце десятилетия. Сочетание бензина, гибрида и электричества в одном поколении позволит Toyota остаться конкурентным в условиях быстрых изменений рынка. Если компания реализует задуманное, Yaris сохранит статус одного из самых умных и популярных компактных автомобилей в мире.