Новые Toyota Camry и RAV4, неожиданный Great Wall и спецтехника для Украины – главные новости

16 ноября 2021, 08:15
Новые Toyota Camry и RAV4, неожиданный Great Wall и спецтехника для Украины – главные новости

Несмотря на падение спроса на седаны, Toyota не планирует сдавать свои позиции в этом сегменте. Как стало известно, японская марка готовит обновления для одной из своих самых популярных моделей — Camry. По предварительной информации, ограничиваться коррекцией внешности производитель не собирается.

Что изменилось в Toyota RAV4 2022 модельного года

Популярный обновленный кроссовер Toyota анонсировала несколько месяцев назад. Это была версия для европейского рынка, сейчас же речь об американской спецификации кроссовера. Ее, в какой-то мере, можно назвать праздничной, приуроченной к 25-летнему юбилею присутствия модели в США.

Great Wall готовит водородный седан

Через несколько дней, а именно 19 ноября, открывает свои двери автосалон в Гуанчжоу (Китай). Автопроизводители со всего мира свезут на выставку свои новые модели. Great Wall также намерен представить несколько новинок. Одной из них станет легковой автомобиль, работающий на водородных топливных элементах.

Какую спецтехнику сегодня предлагают для строительства дорог в Украине

На международной выставке «Автодорэкспо 2021», проходившей с 10 по 12 ноября в «КиевЭкспоПлаза», можно было увидеть разнообразную спецтехнику, предназначенную для строительства и ремонта дорог – автогрейдеры, катки, экскаваторы. Были также показаны и автокраны, о которых мы уже рассказывали, как и о самосвалах и других машинах на автомобильных шасси.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    Ретро 12 апреля 2026 17:00
    Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз