Производитель Xiaomi, известный в первую очередь своими смартфонами и умной техникой для дома, представил автомобиль. Событию предшествовал ряд тизеров, которые сопровождались надписями «Создавать автомобили? Мы серьезно!» («Making cars? We are serious!»).
Вполне логично, что широкая аудитория ожидала увидеть полноценное, и, возможно, даже электрическое транспортное средство. Но каково было удивление, когда Xiaomi представила модельку Suzuki Jimny в масштабе 1:16. К сожалению, посидеть за рулем новинки не удастся, зато ее действиями можно управлять с пульта.

С другой стороны, автомобиль действительно на электротяге. Xiaomi оценила новинку в 199 юаней или 28 долларов США. В продаже игрушечный Jimny появится уже завтра, 1 июля. Кроме того, после анонса пресс-служба Xiaomi заявила, что на данный момент производитель не планирует выходить на автомобильный рынок в роли самостоятельного бренда. Максимум на данный момент – сотрудничество с Xpeng, который уже полностью рассекретил свой новый электромобиль Р7. Его разработку Xiaomi профинансировала вместе с другими компаниями.
Премьера электромобиля Сузуки Джимни в исполнении Xiaomi произвела двоякое впечатление. С одной стороны, вроде как производитель представил свою очередную разработку и это плюс. С другой – общественность ожидала большего, а выход игрушки на радиоуправлении мог многих разочаровать.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом