Новый дилер Opel «Автодом-Н» в Николаеве: добро пожаловать в семью!

29 июня 2021, 13:40
Новый дилер Opel «Автодом-Н» в Николаеве: добро пожаловать в семью!

В семье дилерских центров Бренда Opel важное пополнение – новый дилер «Автодом-Н» в Николаеве, который торжественно открылся 19 июня! Особенно важно подчеркнуть, что это первый представитель «молниеносного бренда» в данном регионе. Приглашаем всех желающих познакомиться с дилерским центром Opel «Автодом-Н», который расположен в Николаеве, ул. Космонавтов, 81/1.

Город Николаев и Николаевская область крайне важны для Бренда Opel. Ведь с учетом населения примерно в 1,5 млн. человек, регион имеет отличные перспективы в продажах автомобилей и потенциально является крупным рынком. В тоже время, Бренд Opel имеет хорошую репутацию и отлично известен среди местных автомобилистов. Причем Бренд Opel сможет предложить разные автомобили, которые удовлетворят запросы разных клиентов: широкая линейка SUV-кроссоверов и легковых автомобилей – для частных покупателей, коммерческие фургоны – для бизнеса.

Новый дилерский центр расположен в так называемом «квартале официальных дилеров», что удобно для клиентов и гарантирует большой поток потенциальных покупателей: все жители Николаева отлично знают, куда следует отправляться за новеньким автомобилем! Можно не сомневаться, что Бренд Opel будет представлен в лучшем свете: просторный шоу-рум готов вместить до пяти моделей Opel, доступна возможность проведения тест-драйва, на территории автоцентра работают специалисты по финансированию покупки (кредит, лизинг) и страхованию автомобилей. Кроме того, автосалон предлагает комнату отдыха, кофе-машину, доступ в интернет, пр. – все для удобства и комфорта клиентов!

Новый дилерский центр Opel «Автодом-Н» готов не только продавать новые автомобили, но и обслуживать их: авторизованная станция технического обслуживания (СТО) общей площадью 435 кв. м располагает шестью подъемниками, что позволяет обслуживать или ремонтировать до 15 автомобилей в день. А удобное транспортное расположение обещает постоянный поток клиентов – не только из Николаева и области, но также из соседних областей: Одесской, Херсонской, пр.

Следует отметить, что Бренд Opel развивается в Украине максимально быстро и динамично в любом направлении: расширение дилерской сети, расширение модельного ряда, новые предложения по дополнительным услугам. К примеру, в 2019 году Бренд Opel добавил к перечню своих преимуществ увеличенную гарантию (3 года или 100 тыс. км пробега), которая подтверждает уверенность Бренда в своих автомобилях, сервисную программу «Фиксированная стоимость ТО» у всех дилеров и сервисных партнеров региона, а также выгодное финансирование – кредит под 0% годовых. А чтобы быть ближе, Бренд Opel предлагает ряд онлайн-функций, которые упростят вам жизнь и укрепят связь с Брендом. Одной из таких функций является онлайн-запись на сервис – выбирайте дилера, удобное время и дату, все это в режиме онлайн.

Таким образом, Opel не на словах, а на деле демонстрирует желание дальнейшего развития в Украине. Сегодня всеукраинская сеть Opel насчитывает 14 дилеров Бренда, которые готовы предоставлять полный спектр услуг для клиентов: продажи автомобилей, финансирование покупки, сервисное обслуживание. Уже в эту субботу, 19 июня, мы приглашаем вас на официальное открытие нового дилерского центра в Николаеве. Напомним, ул. Космонавтов, 81/1, мы ждем именно вас!

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Первому немецко-испанскому автомобилю исполнилось 35 лет
    Событие 04 мая 2026 20:00
    Первому немецко-испанскому автомобилю исполнилось 35 лет
    В этот день ровно 35 лет назад была представлена широкой публике новая разработка фирмы SEAT – модель Toledo. Примечательно, что эта машина имела 5-дверный кузов лифтбек, т. е. трехобъемный, но у которого крышка багажника поднималась вместе с задним стеклом. Благодаря этому машина получила увеличенную емкость багажника: от 550 л до 1360 л при сложенных задних сиденьях. SEAT Toledo был создан на базе платформы автомобиля Golf Mk2 и имел двигатели, которые устанавливались и на автомобилях Volkswagen.  Это были бензиновые агрегаты рабочим объемом от 1,6 до 2,0 л и мощностью от 75 до 115 л.с . В дальнейшем их линейка пополнилась 150-сильным двухлитровым 16-клапанником и 1,9-литровым турбодизелем в 110 л. с. Интересно, что последний мог работать на экологически чистом топливе - биодизеле. Примечательно, что с 2003 года автомобили SEAT Toledo первого поколения выпускались и в Китае, фирмой Сhery. Эти машины поставлялись в частности и в Украину, под названием Chery Amulet. В 1998 году на Парижском автосалоне был представлен SEAT Toledo второго поколения. Это был уже 4-дверный седан с кузовом нотчбек, причем разработанный известным ателье ItalDesign. Багажник здесь уже был не таким емким как у предшественника: 500 – 800 л. В основе машины лежила платформа уже от Golf Mk IV, на которой также были созданы такие автомобили как Skoda Octavia и Volkswagen Bora. Автомобили SEAT Toledo третьей генерации появились в 2004 году. Они имели уже 5-дверный кузов типа хэтчбек. А в конце 2012 года появилось четвертое поколение машины. И что интересно, автомобиль снова получил 5-дверный кузов лифтбек – все вернулось на круги своя. Нужно заметить, что эти машины были унифицированы по кузову со Skoda Rapid. И более того – производились одном и том же на заводе, в чешском городе Млада-Болеслав.  Выпуск машин прекратился в феврале 2019 года и на этом история модели Toledo закончилось. [related_post id="58812" strip="1"]
  • Как появились самые первые BMW 3-й серии
    Ретро 02 мая 2026 17:00
    Как появились самые первые BMW 3-й серии
    В этот день ровно 51 год назад на предприятии известной фирмы BMW в Мюнхене стартовало производство автомобилей BMW 3-й серии в кузове Е21 В программу 1975 года входили четыре модели этой серии. Их цифровые индексы соответствовали литражу двигателя. Три из них – 316, 318 и 320 имели карбюраторные моторы мощностью соответственно 90, 98 и 109 л. с. Машины могли разгоняться до скорости 161, 166 и 173 км/ч. [related_post id="750060" strip="1"] А вот у двухлитровой «старшей сестры» - BMW 320i, где дополнительный индекс обозначал Injection, был установлен впрысковый мотор. Он выдавал на-гора 125 л. с. Интересно, что ему на смену в 1977 году пришел другой двигатель – того же объема, но уже не о четырех, а о шести цилиндрах. И он, хоть и был карбюраторным, имел практически ту же мощность – 123 л. с. А «максималка», чисто символически, была даже чуть-чуть больше – 183 вместо 182 км/ч. Самая мощная в семействе стандартных «троек» - машина 323i появилась в 1980 году. Ее впрысковая «шестерка» развивала 143 л. с., а скорость достигала 192 км/ч. С тюнинг-пакетом Taifun, на улицах Киева, 2002 р. Фото автора
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз