Бренд Opel начинает бизнес-сезон с дальнейшего укрепления собственных позиций, теперь и в южном регионе Украины. Так, в сентябре начал работу новый дилер Opel в городе Одесса, который расположен по адресу ул. Артиллерийская, 13 – встречайте «Адис-Мотор»!
Уверенны, что это имя уже знакомо жителям города: компания «Адис-Мотор» достойно себя проявила в качестве дилера PEUGEOT и теперь расширяет свою работу также на Бренд Opel. Попутно расширяя предложение качественных европейских автомобилей для жителей южного региона Украины: ведь «Адис-Мотор» – единственный дилер Opel в Одессе. «Адис-Мотор» является автомобильным центром полного спектра услуг: автосалон по продаже автомобилей, авторизованная сервисная станция, отдел дополнительных услуг. Теперь и Одессе доступно немецкое качество и автомобили с росчерком молнии на бампере.
Так, шоу-рум общей площадью 350 кв. м может разместить четыре автомобиля, что позволяет собрать в одном месте наиболее интересные и актуальные модели для клиентов: одним взглядом на все бестселлеры Opel. Авторизованная станция сервисного обслуживания общей площадью 960 кв.м предлагает 11 постов для ремонта автомобилей, присутствует современный 3D-стенд для регулировки развала-схождения колес, установлено все необходимое диагностическое оборудование и спец-инструмент. Команда специалистов готова приступить к любым работам и гарантировать высокое качество своих услуг. Наконец, новый дилер Opel предлагает клиентам полный спектр дополнительных услуг: отдел кредитования и страхования автомобилей, обмен подержанного автомобиля на новый по программе Trade-In, детский уголок и место для отдыха клиентов, возможность проведения тест-драйва. «Адис-Мотор» готов ответить на любые ваши запросы.
Следует отметить, что Бренд Opel развивается в Украине максимально быстро и динамично в любом направлении: расширение дилерской сети, расширение модельного ряда, новые предложения по дополнительным услугам. К примеру, в 2019 году Бренд Opel добавил к перечню своих преимуществ увеличенную гарантию (3 года или 100 тыс. км пробега), которая подтверждает уверенность Бренда в своих автомобилях, сервисную программу «Фиксированная стоимость ТО» у всех дилеров и сервисных партнеров региона, а также выгодное финансирование – кредит под 0% годовых. А чтобы быть ближе, Бренд Opel предлагает ряд онлайн-функций, которые упростят вам жизнь и укрепят связь с Брендом. Одной из таких функций является онлайн-запись на сервис – выбирайте дилера, удобное время и дату, все это в режиме онлайн.
Таким образом, Бренд Opel не просто начинает новый осенний бизнес-сезон, но также укрепляет собственные позиции в одном из крупнейших городов Украину и в Одесской области в целом
.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом -
Ретро 04 июля 2026 20:35Как на День Независимости США испытали диковинный автомобильВ День Независимости США, 4 июля 1894 года совершил свою первую поездку знаменитый автомобиль Элвуда Хайнса – второе по счету бензиновое транспортное средство, изготовленное в Америке. Гениальный металлург, изобретатель нержавеющей стали, Хайнс начал разрабатывать самоход с бензиновым двигателем в 1893 году. Он заказал вертикальный двухтактный мотор в одну лошадиную силу у фирмы Sintz. Осенью тот прибыл, и изобретатель, к неудовольствию жены, испытал его прямо на кухне - больше не было где. А затем он договорился с владельцем механической мастерской Элмером Апперсоном, и тот вместе с братом Эдгаром взялись ему помогать. Двигатель установили на четырехколесную повозку с поворотной передней осью. А для управления служил длинный рычаг, смонтированный по центру. Готовая машины весом 370 кг получила название Pioneer. Первый пробный заезд состоялся 4 июля в городе Коколо, в целях безопасности довольно далеко от толпы любопытных. Управлял машиной сам Хайнс, а Элмер был пассажиром. Машина проехала 2,4 км и нужно было возвращаться. Интересно, что передачи заднего хода у автомобиля не было, и экипажу пришлось разворачивать его на узкой дороге вручную. В 1895 году Хайнс изготовил машину Pioneer II. Конструкция рулевого управления была улучшена, а отработавшие газы отводились уже подальше от седоков. Эта машина приняла участие в самых первых в США моторных гонках, которые проходили 28 ноября этого года. И первым, правда среди немногочисленных участников – три автомобиля и шесть мотоциклов – был автомобиль Хайнса. Еще в конце 1894 года Хайнс вместе с братьями Апперсонами организовал первую в стране фирму по успешному производству автомобилей. Правда, другая компания – Durea Motor Wagon Co. – была создана на год раньше, но вскоре обанкротилась, выпустив всего 13 авто. А вот Хайнс все наращивал производство. В 1898 году его фирма переехала на новый большой завод в городе Кокомо и выпустила там первые пять автомобилей. На следующий год их изготовили уже три десятка, в 1900 году – 192 ед., а в 1901-м – 240 ед. Фирма Haynes-Apperson выпускала автомобили до 1925 года включительно. А сегодня ее самый первый автомобиль, выпущенный в 1894 году, хранится в Национальном музее американской истории. [related_post id="1355192" strip="1"]
