Kia готовит к дебюту второе поколение кроссовера Telluride. Официально новинку презентуют на автосалоне в Лос-Анджелесе 20 ноября, а пока производитель опубликовал серию тизеров.
Судя по снимкам, большой семейный кроссовер сохранит узнаваемые пропорции, но получит более мощный и уверенный облик. У нового Telluride угловатые пропорции с четко очерченными крыльями и расширенные колесные арки, широкий капот с выштамповками и двойной панорамный люк, тонкие вертикальные фары и увеличенная решетка радиатора.
У новинки утопленные в корпус кузова дверные ручки и толстая задняя стойка. Фонари повторят по дизайну фары. Кузов Kia Telluride стал немного крупнее и перекликается с родственным Hyundai Palisade. По данным инсайдеров, он будет достигать в длину около 5 метров, а его колесная база составит 2970 мм. Салон модели на этих тизерах, но она как и раньше будет предлагаться в 7 и 8-местной конфигурациях.
Кроссовер будет доступен с 3,5-литровым двигателем V6 мощностью 287 л.с. и 352 Нм крутящего момента, и 3,8-литровым мотором V6 с отдачей 291 л.с. и 355 Нм. Ожидается появления гибридного Telluride на основе 2,5-литрового турбодвигателя, дополненного двумя электромоторами и батареей на 1,65 кВтч.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
