Новый Renault Sandero готовится к премьере

10 февраля 2020, 10:00
Новый Renault Sandero готовится к премьере

Продаваемый в Европе под румынской маркой Dacia, у нас более известной как Renault, хетчбэк Sandero одна из выдающихся моделей в сегменте. Ей невероятная популярность обусловлена доступностью. Это отличный вариант для тех, кто не ждет чего-то от автомобиля сверхъестественного и крутого. Третье поколение модели будет «приготовлено» по тому же рецепту и сможет предложить простоту и комфорт.

Чем ближе дебют новинки, тем чаще новый Sandero мелькает в сети, красуясь на шпионских фото. На этот раз в объективы фотошпионов попал практически полностью закамуфлированный прототип. На последних автомобиль проходит испытания на севере Европы. Интересно, что прототип ездит на колесах хэтчбека нынешнего, второго поколения. С чем это связано, не понятно. На новых фото уже можно более подробно рассмотреть дизайн передней части, в частности, бампер с трапециевидной нижней решеткой и противотуманки по бокам. Последние, скорее всего, светодиодные. Задние фонари получили иную форму. Что касается фото салона, то их пока нет. По слухам, новому Sandero достанется новая мультимедийка, сенсорный экран которой будет выступать над центральной консолью. Есть вероятность, что более дорогие версии получат экран большей диагонали с тонкой рамкой. Точное место дебюта нового Sandero пока держат в секрете. Предположитльно, это будет Парижский автосалон. Основой хэтчбека станет модифицированная платформа CMF-B от Nissan Micra. Вседорожная версия Stepway должна выйти в 2021 году.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз