На автошоу в Сан-Паулу показали новые Volkswagen Polo GTS и Virtus GTS. Напомним, что под названием Virtus в Южной Америке продают Volkswagen Polo Sedan.
Обе модели считаются концептами, но станут серийными в 2019 году. Автомобили получили 1,4-литровый бензиновый турбомотор мощностью 150 л. с. Скорее всего, предложат на выбор 6-ступенчатую механическую КПП и 7-ступенчатый робот с двумя сцеплениями.
Узнать седан и хетчбэк Volkswagen Polo GTS можно по аэродинамическому обвесу, 18-дюймовым литым дискам и красной накладке на решетку радиатора в стиле VW Polo GTI. Также предусмотрены диодные фары.
У нас новый Volkswagen Polo Sedan должен появиться в 2019 году. Вполне возможно, что его предложат и в заряженном исполнении, ведь нынешнее поколение модели доступно со 122-сильной версией 1,4-литрового турбомотора.
-
Событие 30 мая 2026 22:00Как в Великобритании начали выпускать оригинальные грузовики и автобусы -
Новинка 30 мая 2026 15:00Новый Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe: две мощные версии доступны к заказу -
Видео 30 мая 2026 13:00Как Renault Trucks превратили в Украине в бронеавтомобиль для спасателей (ВИДЕО)Сегодня украинские спасатели остро нуждаются в хорошо защищенных пиротехнических машинах, которые незаменимы в разминировании прифронтовых территорий. Именно очередной такой автомобиль и был презентован на днях в Киеве, в рамках Международной выставке пожарно-спасательного оборудования «Технологии защиты/Пожтех-2026». Это совместная разработка двух известных компаний: «Титал», которая занимается постройкой пожарных машин уже более 20 лет, и «Реформ», специализирующейся на бронировании различных автомобилей. За основу взяли мощное полноприводное шасси Renault Trucks cерии К, колесной формулы 6х6. Первое, что обращает внимание – это бронированная кабина, имеющая класс баллистической защиты ПЗСА-4. Интересно, что своей ромбовидной формой, сужающейся к низу, она напоминает такие известные у нас американские РСЗВ HIMARS на шасси Oshkosh. По бокам кабины установлены лесенки для доступа на крышу. За кабиной установлена кузовная надстройка с бронированным отсеком, в котором находится специальный бронированный лоток с песком, предназначенный для транспортировки взрывоопасных предметов. Для облегчения их погрузки-разгрузки отсек имеет сдвижную тентованую крышу. А на корме установлен кран-манипулятор HMF 1610, грузоподъемностью до 2,46 т и максимальным вылетом стрелы 6,3 м. Для повышенной устойчивости при работе КМУ имеются гидравлические аутригеры. Грузовой отсек и кабину отделяет бронированная перегородка с повышенным классом баллистической защиты – ПЗСА-6. В кузовной надстройке также находится отсек с роллетными дверями по бокам, в котором располагается специальное оборудование.
