Ford готовится вывести на рынок обновленную версию компактного внедорожника Bronco Sport. Прототип новинки выехал на тесты, где и попал в объективы фотошпионов.
Тестовый мул покрыт камуфляжем. Ожидается, что ему подкорректируют переднюю и заднюю части. Стоит отметить, что шпионы заметили не стандартную версию, а вариант для бездорожья. У него прочные диски с шестиспицевым дизайном и полосой в стиле Mustang Mach-E Rally, обутые в массивные шины Goodyear R/T. Еще можно отметить более широкие пороги и новую облицовку на колесных арках, которые делают модель агрессивнее.
Шпионам удалось заглянуть в салон обновленного Bronco Sport. Судя по фото, он получит информационную систему Ford SYNC4 с большим экраном (предположительно, размером 13,2 дюйма) и расширенный список систем помощи водителю и ассистентов безопасности. Еще немного сместили вертикальные дефлекторы на передней панели и убрали некоторые физические кнопки для управления HVAC, заменив сенсорными.
Когда состоится дебют рестайлингового Ford Bronco Sport в компании не называют. Также неизвестно, когда модель выйдет на рынок. Но в каталоге обновленный внедорожник числится как модель 2025 года.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
