Офіційний дистриб'ютор автомобілів ТМ «Mitsubishi» в Україні ТОВ «ЕМ ЕМ СІ Україна» продовжує свою підтримку постраждалому мирному населенню через війну в Україні. Компанія перерахувала 1 мільйон гривень для підтримки гуманітарних (благодійних) проєктів, організованих благодійною ініціативою «Паляниця» (БО "ЛІТЕРАРУМ КУПІДУС").
Благодійна ініціатива «Паляниця» (БО "ЛІТЕРАРУМ КУПІДУС" або БО) від початку повномасштабного вторгнення допомагає закривати гуманітарні потреби людей з деокупованих територій та прифронтових зон. Волонтери організації доставляють продукти першої необхідності та ліки для забезпечення потреб цивільного населення до найбільш постраждалих територій України. У квітні 2023 року офіційний дистриб’ютор «Mitsubishi Motors» в Україні перерахував 1 мільйон гривень на потреби БО «Паляниці».
«Наша компанія продовжує гуманітарну підтримку мирного населення, яке потребує допомоги, - коментує пан Ішіда Йошіто, Генеральний директор ТОВ «ЕМ ЕМ СІ УКРАЇНА», - Ще з минулого року ми плідно співпрацюємо з благодійною ініціативою «Паляниця», волонтери якої роблять велику роботу для підтримки постраждалих українців».
З початку війни офіційний дистриб’ютор «Mitsubishi Motors» в Україні вже виділив близько 10 мільйонів гривень для допомоги постраждалим українцям. Компанія та її працівники продовжують працювати та робити все можливе аби продаж автомобілів ТМ «Mitsubishi» та безперебійне постачання запасних частин продовжувались, адже сплачуючи податки Компанія може підтримувати економіку України. Компанія несе соціальну відповідальність перед суспільством, та готова допомагати тим, хто цього найбільше потребує. Тримаємось разом! Слава Україні!
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
