В силу вступило новое постановление Кабинета Министров Украины, которое предусматривает изменение правил дорожного движения. Оно напрямую касается оформления дорожно-транспортных происшествий.
Речь идет о постановлении № 19 от 10 января 2025 года. Согласно документу, водителям теперь не нужно информировать полицию о контактной аварии, в которой задействовано два транспортных средства и нет потерпевших. То есть о ДТП, в которых вред причинен только автомобилям. Еще у водителей отсутствуют признаки алкогольного, наркотического или иного опьянения.
Постановление позволяет водителям совместно составить сообщение страховщику о дорожно-транспортном происшествии без привлечения представителей Национальной полиции. Оно может быть как в бумажной, так и в электронной форме. После этого автомобилисты могут покинуть место ДТП и не обращаться в органы полиции или на ближайший пост.
Согласно новому постановлению Кабмина, водитель обязан иметь при себе действующий страховой полис (договор) обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных ТС (на электронном или бумажном носителе), сведения о котором подтверждаются информацией, содержащейся в Единой централизованной базе данных или страховой сертификат «Зеленая карта» (на электронном или бумажном носителе), выданный иностранным страховщиком.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
