Компания Ford в один миг лишилась целой партии новеньких пикапов Ford F-150 и фургонов Transit. Они были уничтожены в результате крушения поезда на северо-востоке штата Миссури, США.
Состав сошел с рельс, и четыре десятка вагонов, доверху заполненных новыми автомобилями, опрокинулись. Сообщается, что человеческих жертв нет, а вот машины получили серьезные повреждения. Есть ли среди них уцелевшие экземпляры, на данным момент неизвестно. Спасатели продолжают расчищать пути и прилегающую территорию. По прогнозам, на это уйдет около недели.
Издание The Drive сообщает, что в вагонах перевозили пикапы и фургоны Форд в количестве 450 единиц. Все они предназначались для местных дилеров и должны были отправиться к заказчикам. Теперь покупателям придется подождать следующей партии машин.
Пострадавшие авто, скорее всего, отправят обратно на завод производителя в Клейкомо, штат Миссури. Там из них извлекут дефицитные полупроводники и уцелевшие детали, которые компания сможет использовать в других автомобилях. Ведь из-за нехватки комплектующих американский производитель и так не может закрыть весь запланированный объем поставок, а здесь еще и такой масштабный инцидент.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
