Олимпийские призерки Ирина Коляденко и Алла Черкасова получили по новенькому DS 3 Crossback

01 октября 2021, 16:30
Олимпийские призерки Ирина Коляденко и Алла Черкасова получили по новенькому DS 3 Crossback

Олимпийские бронзовые призеры Ирина Коляденко и Алла Черкасова в качестве награды за свои заслуги получили от Ассоциации вольной борьбы Украины автомобили DS 3 Crossback, которые будут напоминать им о славных победах на вершине мирового спорта. Модель выбрана неслучайно: кроссовер DS 3 Crossback является идеальным воплощением женской грации и спортивной силы.

В среду, 29 сентября, в PM Hall состоялась торжественная церемония награждения Олимпийских призеров по вольной борьбе, которые принесли Украине сразу две медали. Ассоциация вольной борьбы Украины подготовила спортсменкам Ирине Коляденко и Алле Черкасовой крайне оригинальный и ценный подарок – новые автомобили DS 3 Crossback, которые вручили не менее оригинально – на вертолетной площадке КВЦ «Парковый». На награждении присутствовала спортивная элита во главе с первыми лицами Ассоциации – Президентом Юрием Копытко и первым Вице-Президентом и народным депутатом Эдуардом Прощуком, Министром молодежи и спорта Вадимом Гутцайтом, а также представители от компании Stellantis Украина.

«Мои искренние поздравления нашим спортсменам. Каждый из нихэто сильная личность, которая не остановится ни перед какой преградой для достижения цели и во славу нашей страны. Все они суперзвезды украинского спорта», поделился своими эмоциями Руслан Акимов, директор представительства Stellantis в Украине. «Бренд DS Automobiles всегда опережал свое время и сопровождал лидеров в разные эпохи истории. От президентов до киноактеров. И это большая честь вновь быть избранными для избранных».

Для олимпийских призерок выбрали DS 3 Crossback золотистого цвета в комплектации So Chic с 1,2-литровым дизельным двигателем на 130 лошадиных сил. Автомобили могут похвастаться впечатляющим внешним видом и главной фишкой экстерьера – выдвижными ручками дверей. В интерьере царят строгие геометрический линии и формы, использованы максимально качественные материалы отделки. При этом, в выбранной комплектации уже есть все необходимое для комфортной и безопасной езды: круиз-контроль с ограничителем скорости, датчики парковки, системы экстренного торможения, распознавания знаков и удержания в полосе движения, а также мультимедийная система с 7-дюймовым экраном c функциями Apple Carplay и Android Auto.

«Такие денежные награды и подаркиэто наша благодарность спортсменам и тренерам за их труд, и напоминание о том, как мы их ценим и гордимся их достижениями. Отдельная благодарность нашим партнерам и Министерству молодежи и спорта. С такой поддержкой нам удастся еще много всего сделать для развития борьбы- комментирует Юрий Копытко, Президент Ассоциации вольной борьбы Украины.

Два DS 3 Crossback предоставил официальный дилер Бренда DS Salon Львов – максимальное внимание к деталям и эмоциям их главный приоритет. Подаренные DS 3 Crossback будут напоминать спортсменкам об их достижениях на вершине мирового спорта!

slider_image_196786
slider_image_196787
slider_image_196788
slider_image_196789
slider_image_196790

Заходите на официальный сайт DS Automobiles в Украине, знакомьтесь с другими моделями DS и будьте в курсе всех новостей из жизни Бренда!

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    Ретро 12 апреля 2026 17:00
    Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз