Opel меняет свою знаменитую «молнию». Новый логотип для нового Opel Mokka

08 июля 2020, 19:00
Opel меняет свою знаменитую «молнию». Новый логотип для нового Opel Mokka

Бренд Opel буквально «заново родился» с запуском модели Mokka. Новинка является первым носителем нового фирменного «лица Бренда» – Opel Vizor. Автомобиль впервые получил полностью цифровой салон – Pure Panel. Даже надпись «Mokka» теперь выполняется с помощью специального шрифта и расположена по центру задней двери. Перемены столь масштабны, что затронули фирменный логотип Opel: отныне легендарная «молния» будет выполнена в новом стиле и украсит все будущие модели немецкого автомобильного Бренда.

slider_image_208731
slider_image_208732
slider_image_208733
slider_image_208734

«Окружающее кольцо стало тоньше, нежнее, точнее, выразительнее. Новое кольцо позволяет еще больше подчеркнуть фирменную «молнию», акцентировать на ней максимум внимания. Все детали выполнены заостренными, с очень маленькими радиусами скругления. Надпись «Opel» интегрирована в нижнюю часть кольца и напоминает тонкую гравировку на ювелирном изделии. Этот элемент будто символизирует немецкую точность. В новой модели Mokka мы встроили логотип-«молнию» в оригинальную переднюю часть Opel Vizor, а также идеально расположили логотип сзади по центру крышки багажника, дополнительно подчеркнув ансамбль названием модели»,делится своими впечатлениями вице-президент по дизайну Бренда Марк Адамс (Mark Adams).

Логотип в виде молнии, которая вписана в кольцо, украшает все автомобили Opel, начиная с 1963 года. В зависимости от модели и года выпуска, эмблема могла немного отличаться. К примеру, в 1970 году были разработаны и начали применяться первые четкие принципы единого дизайна и оформления для всех областей деятельности компании. Корпоративный дизайн впервые был изменен в 1987 году. Дальнейшие изменения произошли уже в новом тысячелетии – к примеру, тогда «молния» приобрела трехмерную форму, а однотипные логотипы и эмблемы Бренда на разных продуктах ментально сближали их друг с другом. Начиная с 2016 года, все модели Opel украшены остроугольной хромированной молнией. Новый официальный логотип Бренда был разработан летом 2017 года – он был выполнен в плоской форме. Обновленная «молния» идеально сочетается с подобным двухмерным логотипом, она отлично подходит для рекламы и коммуникации в новом «цифровом» мире. А теперь новое поколение Opel Mokka станет первым автомобилем Бренда, который получит не только оригинальное оформление «Opel Vizor», но также и новый логотип Бренда.

slider_image_208739
slider_image_208740
slider_image_208741
slider_image_208742
slider_image_208735
slider_image_208736
slider_image_208737
slider_image_208738
Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    Ретро 12 апреля 2026 17:00
    Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз