Політика мережі АЗС Parallel дозволяє автомобілістам економіти на паливі під час війни та отримувати базовий сервіс на рівні преміальних АЗК.
Таку думку висловив директор науково-технічного центру “Психея” Сергій Сапєгін, коментуючи інтерв’ю власника компанії Олександра Дубініна журналу Forbes.ua.
“Навіть за помірного місячного пробігу водій, який заправляється бензином А-95, може заощаджувати приблизно від 4,3 тис. до 6,4 тисячі гривень на рік лише за рахунок вибору АЗС мережі “Паралель” із нижчим ціновим рівнем у порівнні із преміальними мережами. Й це без відмови від базового сервісу та контролю якості”, — вважає експерт.
Він уточнив, що “йдеться про поєднання помірної ціни, контрольованої якості пального та сервісу без зайвих витрат, які зазвичай закладені у вартість на преміальних заправках”.
Сапєгін акцентував на концептуальному
підході компанії, що автозаправний комплекс — це насамперед інфраструктура, а не розважальний центр. У практичному сенсі для споживача це означає відмову від надмірних елементів, витрати на які згодом закладаються у вартість пального, пояснює фахівець.
Натомість акцент зроблено на швидкості та зручності: онлайн-оплата, каси самообслуговування, продуманий простір, де водій не витрачає зайвий час та не платить преміальну націнку “за атмосферу”.
Аналітик звернув увагу, що приклад Parallel доводить, що якісне пальне можливе не лише на кількох великих брендах. Адже в умовах імпортної залежності джерело пального у багатьох операторів схоже, а вирішальним стає питання контролю.
“Паралель” однією з перших в Україні інвестувала у мобільні лабораторії контролю якості та сформувала команду спеціалістів, відповідальних за відповідність пального вимогам сучасного автотранспорту. Для водія це важливо не на рівні декларацій, а як запобіжник ризику: економія на літрі не повинна обертатися витратами на ремонт автомобіля”, — підсумував директор аналітичного центру.