Суперкар Ferrari Enzo, которым последние 12 лет владел испанский автогонщик Фернандо Алонсо, продадут на аукционе Monaco Car Auctions. Торги пройдут в рамках аукциона L’AstaRossa, на котором продадут еще 41 автомобиль Ferrari. Но самый ценный из них, безусловно, Enzo Алонсо, официально известный как Scocca n.1., то есть первый из 399 купе, построенных в 2002-2004 годах. Автомобиль в отличном состоянии и проехал около 4800 км.
Никаких подробностей об истории владения и движения автомобиля аукционный дом не предоставил. Известно, что суперкар гонщика окрашен в цвет Rosso Corsa. В комплекте с автомобилем новый владелец получит Красную книгу Ferrari Classiche.
Также известно, что карбоновые сиденья суперкара обтянуты черной алькантарой с красной декоративной строчкой и красным логотипом марки на подголовниках. Тогда как у большинства изготовленных Ferrari Enzo сиденья были отделаны кожей, текстилем или их комбинацией.
Организаторы аукциона рассчитывают продать суперкар гонщика за 5 миллионов евро ($5,35 млн). В этом случае он станет самым дорогим из когда-либо проданных Ferrari Enzo.
Суперкар оснащен 6,0-литровым безнаддувным двигателем V12 мощностью 660 л.с. Коробка — шестиступенчатая автоматическая с подрулевыми лепестками. Привод — задний. Максимальная скорость — 350 км/ч. Время ускорения от 0 до 100 км/ч — 3,4 секунды.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
