Итальянская Pirelli изготовила новые шины для суперкара Ferrari Enzo, выпускавшегося в 2002-2004 годах. Внешне покрышки Pirelli P Zero Corsa System выглядят точно так же, как на оригинальном автомобиле. Хотя по сути это новая шина, разработанная в сотрудничестве с Ferrari. Выпускают ее в ОМЕ размерах: передняя — 245/35ZR19, задняя — 345/35ZR19.
Изготовление новых шин для старых автомобилей — сложная задача. Необходимо воспроизвести конструкцию и рисунок протектора старой шины с использованием современных материалов. Новая шина должна не только внешне повторять оригинал, но и обладать теми же характеристиками. Еще одна сложность — маленькая партия. Ferrari выпустила всего 399 экземпляров Enzo.
В рамках программы Collezione компания Pirelli производит ряд новых шин для старых автомобилей. В частности, CN36 для ранее Porsche 911 и Cinturano P7 для суперкара Lamborghini Countach Quattrovalvole, выпускавшегося с 1974 по 1990 год.
В рамках сотрудничества с Ferrari компания уже изготовила новые шины старого образца для суперкаров F40 и F50. Также партнеры объявили о выпуске шин Cinturato P7 для Ferrari 288 GTO. Их предложат в необычных размерах: 225/50R16 спереди и 265/50R16 сзади.
Когда новые шины для итальянской классики появятся в продаже не уточняется. Ценник, по всей вероятности, составит сотни долларов за единицу. Но для владельцев Ferrari Enzo, это не должно стать проблемой. Все 399 суперкаров изначально были проданы владельцам Ferrari F40 и Ferrari F50. Конечно, позже у части из них появились новые хозяева. Например, 1 февраля 2024 года на аукционе Bonhams в Париже черный Enzo 2004 года с красным салоном продали 3,9 млн евро.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
