Так называемые «мосты глупости» неоднократно вскрывали грузовики, как консервные банки. На этот раз в ловушку такого моста попал водитель автовоза. Он транспортировал два внедорожника и не рассчитал высоту Последствия – на фото.
Инцидент произошел в Рэдноре (штат Пенсильвания, США). Водитель автоприцепа решил сократить путь, проехав через туннель под низким железнодорожным мостом. Не сбавляя скорость, он заехал под мост и зацепился прицепом за конструкции. От удара транспортируемые Ford Escape и Jeep Grand Cherokee слетели вниз.
Автомобили были установлены на втором ярусе прицепа, поэтому в результате удара и падения на асфальт они получили серьезные повреждения, превратившись в груду металла. Теперь их ждет утилизация, так как восстановить машины не представляется возможным. Водитель, к счастью, не пострадал.
По данным местной полиции, в последнее время участились подобные инциденты. Если в период с 2008 по 2017 год такие аварии происходили в количество 5-6 случаев в год, то теперь ежемесячно фиксируется 2-4 подобных случая. Правоохранители намерены увеличить штрафы, чтобы избежать усугубления ситуации.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
