Ярко-красный Ferrari F512M угнали у пилота Формулы-1 Герхарда Бергера в 1995 году. Это произошло на Гран-при Сан-Марино и почти 29 лет полиция не могла найти его.
Правоохранители лишь установили, что суперкар вывезли в Японию, а дальше его следы затерялись. Но несмотря на это, поиски продолжались. Недавно полиции удалось установить местонахождения Ferrari и конфисковать его, чтобы в дальнейшем вернуть первому владельцу.
Суперкар звезды Формулы-1 удалось найти после того, как его переправили в 2023 году в Великобританию. Он привлек внимание коллекционера из США, который выявил желание его прибрести. Прежде чем пойти на сделку, автомобиль проверили по базам и выяснили, что он находится в розыске.
К конфискации привлекли как местную полицию, так и производителя. В итоге F512M Бергера оказался в руках правоохранителей. Они продолжают расследование и пока не передали авто, которое оценивается в 450 тысяч долларов, законному владельцу. Стоит отметить, что несмотря на возраст и длительные скитания по миру, суперкар находится в довольно неплохом состоянии.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
