Полиция небольшого калифорнийского городка Атертон расследует необычный случай — на заднем дворе одного из местных особняков найден закопанным кабриолет Mercedes-Benz 560 SL. Судя по регистрационному номеру, автомобиль принадлежал бывшему владельцу дома Джонни Боктюну Лью. В последствии он переехал в штат Вашингтон, где и умер в 2015 году.
В 1993 году Лью заявил о краже автомобиля. По мнению полицейских, именно тогда родстер и был захоронен на лужайке, где его и обнаружили ландшафтные дизайнеры. Предположительно, причиной тому стало банальное мошенничество со страховкой. Но есть и другая версия.
После двух дней раскопок полицейские сообщили, что криминалисты обнаружили в автомобиле, в том числе в багажнике, мешки с цементом. На момент объявления никаких человеческих останков не нашли, но работы еще не закончены. При этом при осмотре полицейские собаки подразделения К-9 вели себя так, что полностью исключать вероятности их обнаружения не стоит. По словам начальника местного отделения полиции, таким образом собаки могут реагировать на кровь, старые кости и другие человеческие останки.
Как выяснилось в ходе расследования, в 1960-х года бывший владелец дома Джонни Боктюну Лью был признан виновным в убийстве женщины. Но приговор был отклонен апелляционным судом на том основании, что обвинения базировалось на слухах. В 1999 году его арестовали за попытку получить страховку за яхту, которую должны были затопить нанятые им люди.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
