Польское ателье Carlex Design показало 6-колесный “Папамобиль”

14 февраля 2025, 16:00
Польское ателье Carlex Design показало 6-колесный “Папамобиль”

В декабре прошлого года папский гараж пополнил электрический вариант Mercedes-Benz G 580. В известной своими эффектными проектами тюнинговой компании Carlex Design решили удивить мир своей версией машины для понтифика.

Проекты Carlex Design отличаются высочайшим качеством исполнения и недюжинной фантазией, граничащей с эпатажем. Особую слабость мастера компании питают к легендарному немецкому внедорожнику Mercedes-Benz G-Class. Вот и на этот раз основой для очередного шедевра послужил “Гелендваген”, причем, не простой, а 6-колесный G63.

slider_image_177137
slider_image_177138
slider_image_177139
slider_image_177140
slider_image_177141
slider_image_177142

Автомобиль нарекли Habemus – от Habemus Papam, «у нас есть Папа» – слова, с которыми новый Папа предстает перед миром. Парадный 6-колесный пикап выполнен в белом цвете с золотыми элементами декора и классическими колесными дисками с фирменно символикой. Прямо за кабиной расположен просторное открытое отделение с центральным “папским” креслом, а также четырьмя сиденьями для сопровождающих лиц. Большая часть салона отделана белой кожей, которая контрастирует с красным напольным покрытием с золотым орнаментом.

Ранее “Автоцентр” рассказывал о Mercedes-Benz G-Class в ретро стиле от Carlex Design, а также внедорожнике, созданном мастерами компании для поклонников соколиной охоты.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Самый продаваемый электромобиль Китая официально выходит на рынок Евросоюза под названием Geely E2
    Новинка 06 июля 2026 17:00
    Самый продаваемый электромобиль Китая официально выходит на рынок Евросоюза под названием Geely E2
    Китайский автомобильный гигант Geely разворачивает масштабную электрическую атаку на рынок Западной Европы. Официальное представительство Geely Auto Europe подтвердило скорый старт европейских продаж своего главного городского электрохетчбэка, который в ЕС получит лаконичный индекс E2. У себя на родине в Поднебесной эта модель известна под именем Galaxy Xingyuan (или Geome Xingyuan). Там она обладает статусом абсолютного бестселлера: по итогам 2025 года и первых пяти месяцев 2026 года автомобиль возглавил общий зачет продаж электрокаров в Китае с результатом 160800 проданных единиц. Новинка представляет собой компактный пятидверный хетчбэк с «милым» округлым дизайном, глухой передней панелью и каплевидной светодиодной оптикой. Габариты машины составляют 4135/1805/1580 мм при колесной базе 2650 мм. Несмотря на скромную длину чуть более 4 м, европейцам обещают «большую динамику, простор и высокую безопасность». Модель имеет 375-литровый основной багажник и дополнительный 70-литровый передний отсек под капотом для хранения зарядных кабелей. Архитектура передней панели сосредоточена вокруг крупного 14,6-дюймового сенсорного дисплея мультимедийной системы. Европейская спецификация Geely E2 оснащается единственным электродвигателем мощностью 85 кВт (114 л.с.), установленным на задней оси. Тяговый литий-железо-фосфатный аккумулятор емкостью 39,4 кВт-ч обеспечивает запас хода до 317 км по европейскому циклу WLTP. Ускорение до первой сотни занимает 10,2 с. В конце августа 2026 года этот же электрокар выйдет и на рынок Великобритании, но там он будет продаваться под альтернативным глобальным именем Geely EX2. Справка «АЦ»Для концерна Geely выход модели E2/Xingyuan на рынок Европейского Союза является стратегически важным шагом в условиях жестких таможенных ограничений в отношении китайского импорта. Чтобы обойти высокие защитные пошлины ЕС, Geely развернула уникальную систему глобальной промышленной кооперации. Этот компактный электрокар уже стал хитом в Беларуси, где налажена его локальная крупноузловая сборка. Однако главным оружием компании станет запуск массового производства версии EX2 непосредственно на заводах французского автогиганта Renault в Бразилии и на совместных европейских мощностях, что стало возможным благодаря созданию глобального инженерного альянса Horse Powertrain между Geely и Renault.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз