Понад 131 млн грн заощаджено: результати трьох місяців участі ОККО у програмах підтримки військових Плюси та «Зігріваємо захисників»

16 июня 2025, 14:30
Понад 131 млн грн заощаджено: результати трьох місяців участі ОККО у програмах підтримки військових Плюси та «Зігріваємо захисників»

ОККО заощадила військовим понад 131 мільйон гривень за три місяці. І це тільки в рамках державної програми Плюси в застосунку Армія+ від Міністерства оборони та власної ініціативи «Зігріваємо захисників», коли компанія безкоштовно пригощає кавою та хотдогами захисників на прифронтових АЗК.

У березні–травні поточного року мережа АЗК ОККО надала українським військовим допомоги на суму понад 131 мільйонів гривень. Підтримка здійснювалася в рамках двох ініціатив — програми підтримки військових Плюси в застосунку Армія+ від Міністерства оборони та «Зігріваємо захисників» на прифронтових заправках.

«Ми добре розуміємо, наскільки важливою є підтримка армії не тільки на рівні держави, а й з боку бізнесу. Участь в Плюсах для ОККО та наша ініціатива — це продовження системної підтримки військових. Це не просто знижки, це про повагу, вдячність і прагнення бути поруч із військовими щодня», — зазначає Василь Дмитрів, віцепрезидент з маркетингу ОККО.

До Плюсів ОККО приєдналася в березні. Завдяки ній можна отримувати знижки на пальне, продукти та напої на всіх АЗК мережі. За три місяці участі в програмі пропозиціями ОККО скористалися 540 тисяч разів. Зокрема, було заправлено понад 9,7 мільйонів літрів пального зі знижкою. Серед найбільш популярних товарів на АЗК серед військових, крім палива – кава, хот-доги та морозиво.

«Пропозиції на пальне – саме їх найбільше хочуть бачити військові за результатами опитування в Армія+ про програму Плюси. І мережа АЗК ОККО відгукнулася на цей запит та надала дуже класну пропозицію для захисників і захисниць, яка робить економію дуже відчутною. Сподіваюся, що продовжимо нашу співпрацю і надалі», — коментує Катерина Черногоренко, заступниця міністра оборони з питань цифровізації.

У межах окремої ініціативи «Зігріваємо захисників» компанія безкоштовно пригощає кавою та хотдогами на 54 прифронтових АЗК у Харківській, Дніпропетровській, Запорізькій, Херсонській, Сумській, Миколаївській та Чернігівській областях.

Загалом, від початку повномасштабного вторгнення на підтримку Сил оборони та гуманітарні ініціативи ОККО вже спрямувала 2,6 млрд грн - закупівля техніки, зброї, дронів, транспорту, пального та спорядження. Зараз триває четверта хвиля ініціативи «ОКО за ОКО» — компанія передає 1 гривню з кожного проданого літра пального Pulls на підсилення армії в межах «Дронопаду» фонду «Повернись живим».

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    Ретро 12 апреля 2026 17:00
    Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз