Линейка полноразмерных пикапов F-серии является самой продаваемой в США, особенно высокий спрос на модель Super Duty. Для того, чтобы еще больше повысить интерес к модели, компания решила дополнить ее семейство гибридной версией.
В Ford заявили, что гибридный Super Duty получит инновационную «мультиэнергетическую технологию». При этом не уточнили, на основе какого мотора она будет создана. Нынешнее поколение пикапа оснащено 6,8- и 7,3-литровыми бензиновыми двигателями, а также дизельным 6,7-литровым мотором V8. Возможно их дополнят электромотором. Хотя более компактный F-150, например, оснащают гибридом на основе V6.
Отмечается, что для новой версии Super Duty намерены запустить отдельную линию на заводе в Оквилле (Канада). Это позволит увеличить годовой тираж пикапа на 100 тысяч экземпляров. При этом «Голубой Овал» признает, что даже такого количества не хватит, чтобы полностью удовлетворить спрос на модель. Однако они уже думают над тем, как еще расширить производство.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
