В сети появились фото шестиколесного Rolls-Royce Phantom. Необычный автомобиль заметили в аэропорту Схипхол в Нидерландах, где он ожидал погрузку на самолет. Куда направлялся внедорожный Фантом остается загадкой. Судя по литере «L» на номерном знаке автомобиль «прописан» в Люксембурге.
Как предположили в сети, шестиколесный Rolls-Royce Phantom появится в следующей части «Форсажа». В пользу этой версии говорит дикий образ автомобиля, благодаря которому он идеально бы вписался в кинофраншизу.
У «внедорожника» огромные, предположительно 22-дюймовые колесные диски с широкими низкопрофильными шинами. Задние пары колес скрывают нарочито угловатые колесные арки. На крыше — брутальный багажник с желтой светодиодной полосой в передней части. Передняя оптика тоже желтая, что запрещено в Европе. Это в очередной раз подтверждает, что автомобиль не будет передвигаться по дорогам общего пользования. Учитывая дополнительную ось, в целом весьма дикое и необычное сочетание.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
