Дизайнер Хызыл Салим, работающий в EA Gothenburg над новыми инкарнациями Need for Speed, представил свой новый проект — «горячий» Ford Focus RS. В версии дизайнера хот-хэтч оснащен роторным двигателем и широким кузовным обвесом в стилистике Mazda RX-7 RE Amemiya.
Трехмоторный гоночный спорткар на базе Mazda RX-7 подготовил японский тюнер RE Amemiya. В 1990-х годах он принимал участие в серии Super GT. Также компания выпускает кузовные обвесы для RX-7. Некоторые из этих элементов британец примерил на снятый с производства Ford Focus RS третьего поколения. Он считается одним из лучших хот-хэтчей прошлого десятилетия.
Массивный кузовной обвес сделал Focus похожим на гоночный болид с максимально заниженной подвеской. Самый заметный элемент передней части — внушительный бампер с массивным сплиттером и огромными воздухозаборниками в стилистике RX-7. Раскосые передние фары — желтого цвета. В капоте — две полосы «жабр» для лучшей вентиляции двигателя. Боковые зеркала заднего вида переехали на расширенный передние крылья.
Над дверью багажного отделения нависло огромное антикрыло. Бампер заменили диффузором с интегрированными патрубками выхлопной системы, заимствованным у оригинального Mazda RX-7 RE Amemiya. Корпуса задних фонарей окрашены в цвет кузова, что делает их менее заметными. На боковинах и антикрыле — спонсорские наклейки. Дополняют образ шестиспицевые легкосплавные колесные диски от японской компании Rays.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
