Посмотрите на новый раллийный Ford Ranger

Новый Ford Ranger стал совершенно иным автомобилем, не имеющим ничего общего с привычным пикапом производителя. Машину приводит в движение 3.5-литровый турбированный двигатель EcoBoost. Он также устанавливается на Ford F-150 Raptor и суперкар Ford GT. Правда привычное место размещения мотора решили изменить, переместив его внутрь колесной базы. Все ради улучшения развесовки.

Это далеко не все изменения. Пикапу пересмотрели подвеску, изменив независимую схему: на месте заднего моста теперь многорычажка. Ход подвески – 280 мм. Быстро тормозить новому Ford Ranger помогут гоночные механизмы Brembo c шестипоршневыми суппортами, а справляться с бездорожьем - шины BF Goodrich KDR2+.

Для участия в высшем дивизионе южноафриканской серии South African Cross Country Series производитель планирует построить три гоночных пикапа. А пока гонщикам предстоит ездить на нынешних пикапах, оснащенных 5.0-литровым двигателем и полноценным задним мостом.

Новое поколение гражданского пикапа Ford Ranger ожидается в 2021 году. В его арсенале вполне может оказаться какое-то из гоночных решений. Кроме того, не исключено, что топовая модификация Ranger Raptor получит турбированный мотор V6.