В условиях карантина, сервисные центры МВД расширяют список административных услуг, которые могут предоставляться дистанционно. Отныне, начиная с 21 марта 2020 года, сервисные центры МВД будут принимать документы в электронном виде для осуществления первой государственной регистрации новых легковых транспортных средств. Для получения этой услуги собственник или уполномоченное им лицо может направить к очередному сервисного центра МВД следующий пакет документов:
- Заявление владельца, и согласие на обработку персональных данных.
- Копию паспорта (с указанием места регистрации).
- Регистрационный номер учетной карточки плательщика налогов.
- Документ, подтверждающий правомерность приобретения транспортного средства.
- Документ, где указана стоимость транспортного средства.
- Документ о соответствии конструкции транспортного средства установленным требованиям безопасности дорожного движения.
Напоминаем, что сбор на обязательное государственное пенсионное страхование при первой государственной регистрации легкового транспортного средства составляет:
- если стоимость транспортного средства не превышает или равна 346 830 грн - 3%;
- если стоимость транспортного средства более чем 346 830 грн или равна 609 580 грн - 4%;
- если стоимость транспортного средства более чем 609 580 гр-5%.
Статьи по теме
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
