Потерял колеса, убегая от полиции – видео 6-часового преследования

07 февраля 2021, 12:22
Потерял колеса, убегая от полиции – видео 6-часового преследования

Блюстители порядка всегда стоят на стороне закона и в любую минуту готовы схлестнуться в сватке даже с самым заядлым преступником, чтобы привлечь его к ответственности за содеянное. Конечно, не всегда удается задержать нарушителя без лишней шумихи. Погони полиции за преступниками всегда очень эффектны и перекликаются со сценами из боевиков. Но бывают и кардинально противоположные ситуации, когда преследования больше напоминают тараканьи бега.

Именно такая ситуация и произошла на днях в Южной Каролине (США). Полиция штата около шести часов преследовала вооруженного преступника по автострадам. Он то ускорялся до 140 км/ч, то наоборот снижал скорость почти до 20 км/ч, собирая за собой целые колонны машин. Иногда мужчина даже останавливался, ожидая, когда его настигнут экипажи полиции, а потом вновь продолжал движение. При этом никаких силовых попыток задержания правоохранители не предпринимали, так как не знали, сколько у нарушителя оружия.

На четвертом часу погони преступник потерял переднее левое колесо, но даже это не остановило его. Еще почти два часа он пытался уйти от полиции, но тщетно, так как скорость была невероятно низкой. Финальным аккордом стало лопнувшее заднее колесо. Только после этого мужчина остановил машину и вышел из нее с поднятыми руками. Его арестовали, но при досмотре в машине не нашли никакого оружия, из-за которого и началось преследование. Хотя в полиции рассматривают версию, что злоумышленник мог его выбросить во время погони. Правда, доказать это пока не удалось

По данным правоохранителей, мужчине инкриминируют уклонение от ответственности за уголовное преступление. В частности, за ним числятся две кражи со взломом. Непосредственно погоня стала самой длительной по времени и медленной по скорости за всю истории полиции США. Некоторые экипажи даже вынуждены были на время прекратить погоню, чтобы пополнить запасы топлива. Вертолету также пришлось приземлиться для дозаправки.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    Ретро 12 апреля 2026 17:00
    Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз