Полноразмерную деревянную скульптуру Bentley Continental GT, на создание которой ушло более 3000 часов и более тысячи деталей, выставили на продажу на eBay.
В настоящее время деревянная модель находится в выставочном зале Autosport Group (Флорид, США) рядом с настоящими Bentley. Сходство поражает. Известно, что уникальная работа родом из Бельгии, но имя автора не раскрывается. Машина выполнена из морского тика и фанеры, в качестве каркаса выступают деревянные балки, на которые и крепятся все детали. Отличается она детальной проработкой экстерьера и интерьера.
Дизайн автомобиля вдохновлен третьим поколением Continental GT. Решетка радиатора, воздухозаборники в бампере, овальные фары и задние фонари, патрубки выхлопной системы, многоспицевые колесные диски и трехмерные эмблемы в точности повторяют настоящее купе. Двери легко открываются, давая доступ в салон, который тоже полностью выполнен из дерева и повторяет оригинальную комплектацию.
Сиденья выглядят более плоскими и менее рельефными, чем у настоящего автомобиля, хотя резные линии имитируют ромбовидный узор кожаной обивки Bentley. Все остальные детали тоже выполнены из дерева, за исключением стальных осей и акриловых окон. Под капотом этого Continental GT конечно нет двигателя. Он рулится благодаря реечному механизму.
Вес такого Bentley составляет 907 кг, что значительно легче настоящего Continental GT ( его вес 2459 кг). На торги деревянную модель выставил американский дилер. Запрашиваемая цена составляет не скромные 98 900 долларов. За такую сумму можно приобрести подержанный настоящий Continental GT.
-
Ретро 07 апреля 2026 21:21Cамому компактному автомобилю исполнилось 90 лет7 апреля 1936 года дебютировал Fiat 500 – в свое время самый компактный автомобиль массового производства. Длина машины составляла 3215 мм, ширина – 1275 мм, высота – 1377 мм, а колесная база – всего лишь 2000 мм. Еще в 1933 году руководство фирмы Fiat поручило молодому, подающему надежды конструктору Данте Джакоза разработать миниатюрный двухместный автомобиль. Три года спустя машина пошла в серию под обозначением Fiat 500. Этот автомобиль стал широко известным под забавным именем Topolino («Мышонок»). Кстати, образ этого юркого зверька в то время был весьма популярен благодаря известному американскому мультфильму Уолта Диснея «Микки-Маус». Компоновка машины была очень плотной. Миниатюрный двигатель длиной всего 38 см был вынесен за переднюю ось, а радиатор расположен позади него, между колесами. Ноги пассажиров почти упирались в него: их отделял только тонкая перегородка. Для выхода охлаждающего воздуха на верхней части капота были сделаны прорези. Сразу за спинками сидений находился крохотный багажник с доступом изнутри. Понятно, места для запаски там не было – ее просто навешивали снаружи. Для своего времени конструкция машины была весьма прогрессивной. Двигатель, хоть и крохотный, 570-кубовый, всего в 13 л. с. имел не два цилиндра, как многие тогдашние одноклассники, а все-таки четыре. Он был хорошо уравновешенным и малошумным. Четырехступенчатая коробка передач была полностью синхронизированная, тормоза – с гидроприводом, подвеска передних колес – независимая, на поперечной полуэллиптической рессоре. Легкая, очень короткая рама имела для снижения веса большие круглые отверстия. Такая конструкция, будучи жестко соединена с кузовом, придавала машине достаточную прочность. Fiat 500 отличался от многих тогдашних одноклассников простым и элегантным дизайном. Кузова были трех типов: 2-дверный седан, 2-дверный седан со сдвижной матерчатой крышей и интегрированный грузовой фургон. Fiat Topolino Autocarretta на вулицях Києва, 60-ті роки. Світлина з авторського фотоальбому Леоніда Гоголєва «Ретроавтомобілі на вулицях Києва». -
Ретро 04 апреля 2026 17:00Как на вездеходах Сitroen-Kegresse 95 лет назад покоряли Азию -
Ретро 31 марта 2026 22:00Как появились автомобили под знаком скорпиона
